Ang Yanmar Series 178F Injector, na angkop para sa KD178F at KD178FE single-cylinder air-cooled engine ay gumagamit ng side oil inlet, M14x1.5 thread, at 4-hole nozzle
Napakahusay na produkto na may katangi-tanging pagkakayari.
Ang 178F fuel injector ay idinisenyo para sa mga direktang iniksyon na sistema ng KD178F at KD178FE single-cylinder diesel engine. Nagtatampok ito ng side fuel inlet na may M14x1.5 thread at isang 4-hole type na nozzle, na nagpapagana ng tumpak na fuel atomization sa rate na bilis na 3000 hanggang 3600 RPM. Sa pamamagitan ng presyon ng pagbubukas ng nozzle na 21 MPa at mga opsyonal na diameter ng butas na 0.21 mm, 0.23 mm, at 0.25 mm, naghahatid ito ng mga rate ng daloy mula 0.90 hanggang 1.10 L/min. Gumagana ang injector na ito kasabay ng fuel pump upang matiyak ang tumpak na paghahatid ng gasolina at ganap na pagkasunog, na sumusuporta sa isang tuluy-tuloy na output ng kuryente na 5.0 hanggang 5.4 lakas-kabayo. Nakakatulong ito sa mas mababang pagkonsumo ng gasolina, mas mahusay na tugon ng engine, at maaasahang pangmatagalang performance.
| Teknikal na parameter | ||||
| Uri ng Engine | 170/173/178 | 186F | 186FA | |
| FuelInlet | Side inlet | |||
| Inlet Screw | M14×1.5 | |||
| nozzle | Uri ng butas ng nozzle | |||
| NOP(Mpa) | 2.1 | |||
| Numero ng mga butas | 4 | |||
| HoleDia(mm) | 0.21 | 0.23 | 0.25 | |
| Daloy(L/min) | 0.90 | 1.00 | 1.10 | |
Mga Kaugnay na Produkto
Mga injector ng gasolina ay kabilang sa mga pinaka-precision-engineered na bahagi sa ...
MAGBASA PABakit Ang Delphi Fuel Injector ay Isang Pinagkakatiwalaang Pagpipilian sa Industriya ng Automotiv...
MAGBASA PAAno ang Ginagawa ng Mga Fuel Injector at Bakit Mahalaga ang Kanilang Kundisyon Mga injector...
MAGBASA PAPag-unawa sa Tungkulin ng Shift Fork sa Diesel Fuel Injection Systems Ang mga single-cylinder ...
MAGBASA PAPag-unawa sa Valve Assembly Fundamentals Pagpupulong ng balbula ay isang kritikal na pro...
MAGBASA PA